海南岛内三大机场已进入返程高峰，离岛运力正逐步增加。

2月21日，澎湃新闻记者从海南机场集团获悉，海南从2月20日（初四）起迎来返程高峰，出行最高峰预计在2月23日（初七），全省单日航空旅客量将突破23.2万。2月19日岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场累计保障航班1176架次，运送旅客超21.5万人次，比去年同期增长超6.3%。

今年春运叠加9天超长春节假期与免税新政扩容红利，海南冬季旅游与“南下避寒”热度持续攀升。多家在线旅游平台数据显示，海南民航客流规模预计超越历史同期。春节假期以来，海南岛内三大机场客流保障持续高位运行，呈现出“客流量大、宽体机多、联动性强”的运行态势。返程高峰期呈现游客集中返程，峰值高、周期短的特点。

随着2026年春节假期临近尾声，有网友在社交平台反映称，海南岛离岛返程机票告急且价格昂贵。记者查询多家购票平台发现，假期尾声出岛机票紧张，包括三亚、海口等地部分热门日期和航线的直达航班经济舱部分显示售罄，有离岛航线仅公务舱在售，公务舱价格有的逼近万元。

据澎湃新闻了解，每到春节假期，海南作为冬季热门的避寒旅游目的地，客流会普遍大增，机票整体出现供不应求的情况，机票价格折扣幅度也会随着销售进度的加快逐步收窄。随着返程客流强劲增长，市场短期需求爆发式增长，返程机票价格普遍呈上涨趋势，且面临“抢票难”的情况。不过，随着假期结束，离岛机票价格会进一步回调至正常水平。

2月21日，澎湃新闻从出行平台“航班管家”方面了解到，未来一周海南岛离岛机票均价2141.5元，同比增长6.7%。

结合当前预订趋势，三亚十大客源地热门目的地为北京、上海、成都、西安、杭州、重庆、广州、哈尔滨、深圳、郑州。截至2月20日，出港方面，2月21日-26日，三亚前往杭州、广州、深圳方向的机票余量较为紧张，前往北京、上海、西安、成都等地的余票紧张程度次之。

来源于三亚凤凰机场

尽管返程机票大涨，但此前有OTA人士向澎湃新闻记者指出，春节假期中后期，出岛的购票需求并没有那么大，绝大多数人已买好返程票，临时购票的并不多，除非临时有急事改行程的。

需要注意的是，每年春节假期返程，航司都会增加海南岛离岛运力，或是使用宽体机缓解海南返程客流紧张的情况。

记者21日从海南机场集团方面了解到，海南机场在民航驻琼监管部门及海南省交通运输厅的指导下，会同18家在琼运营航司做好航空运输市场监测，灵活调配运力，通过加班、调整大机型等措施满足热门航线、热门目的地的临时需求。

春运期间，海南机场集团已持续增加热门航线运力投放。据悉，航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，较2025年增加10%。此外，针对返程高峰，民航局专门批复了第二批加班，精准投放上海、北京、成都、福州、深圳等热门目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

此外，记者了解到，航司为保障离岛旅客，也在“以小换大，能换尽换”，通过调整大机型执飞增加座位供给。据海南机场方面透露，春运40天，海南民航市场宽体机运力同比增加13%，春节假期同比增加了15%，特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上，宽体机占比居全国前列。

尽管已通过各种方法增加运力投放，但假期尾声，返程客流相对集中，部分热门城市仍会出现余票紧张的情况。海南机场建议旅客朋友们尽量错峰出行、中转联程出行，或利用海南全岛空铁、空地联运网络异地出行。

根据各类OTA数据显示，返程机票在2月24日（初八）之后，余票充足，票价会明显回落。条件允许下，选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班，可有效降低出行成本。也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场。

另外，海南机场方面指出，将从空域资源、地面保障、跨区域、信息共享、高峰应对、运行服务等六方面协同，整合全省民航跨空管、机场、航司等20余家单位的资源，更高效地实现春运保障的信息共享和决策同步。

此外，2026年春运的一个亮点是由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用，有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况，空域保障能力提升15%，即每日海南空域内在飞的航班增加了200架次。春运18天以来，累计使用架次达到3110架次，占航班总数八分之一，缩短里程共计13万公里，缩短时间超160小时。在此背景下，航旅客单次航班的飞行时间最大可节约18分钟，不仅提高了旅客出行体验，还累计为航司减少超200万元的燃油成本，减少了碳排放。春运后半程，机场集团将持续利用好9条临时航路，让航班飞得更快，飞得更顺。

返程高峰期间，海南机场集团提醒广大旅客：

1.尽量通过官方渠道、正规平台提前购票，热门航线优先选择往返机票，减少临行前票价和余票波动。

2.可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场；海南机场已联合海南航空、东方航空等航司推出变更机场出行服务，从海南离岛或飞往海南，符合条件旅客可变更1次始发或目的地机场，提升出行的灵活性，旅客如有需求可拨打航司服务热线，办理变更服务。

3.合理安排出行时间，建议国内航班提前2-3小时、国际航班提前3小时抵离机场，预留充足时间办理值机、托运、安检及免税购物等手续。

4.提前查阅航班信息、航站楼及值机柜台位置，关注机场大屏和航司通知，防止误机或走错航站楼。

5.如遇问题可拨打机场24小时服务热线或航司客服电话咨询；欢迎广大旅客朋友多提宝贵意见，我们会以最快速度响应每一项建议。

海南岛内三大机场已进入返程高峰，离岛运力正逐步增加。

2月21日，澎湃新闻记者从海南机场集团获悉，海南从2月20日（初四）起迎来返程高峰，出行最高峰预计在2月23日（初七），全省单日航空旅客量将突破23.2万。2月19日岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场累计保障航班1176架次，运送旅客超21.5万人次，比去年同期增长超6.3%。

今年春运叠加9天超长春节假期与免税新政扩容红利，海南冬季旅游与“南下避寒”热度持续攀升。多家在线旅游平台数据显示，海南民航客流规模预计超越历史同期。春节假期以来，海南岛内三大机场客流保障持续高位运行，呈现出“客流量大、宽体机多、联动性强”的运行态势。返程高峰期呈现游客集中返程，峰值高、周期短的特点。

随着2026年春节假期临近尾声，有网友在社交平台反映称，海南岛离岛返程机票告急且价格昂贵。记者查询多家购票平台发现，假期尾声出岛机票紧张，包括三亚、海口等地部分热门日期和航线的直达航班经济舱部分显示售罄，有离岛航线仅公务舱在售，公务舱价格有的逼近万元。

据澎湃新闻了解，每到春节假期，海南作为冬季热门的避寒旅游目的地，客流会普遍大增，机票整体出现供不应求的情况，机票价格折扣幅度也会随着销售进度的加快逐步收窄。随着返程客流强劲增长，市场短期需求爆发式增长，返程机票价格普遍呈上涨趋势，且面临“抢票难”的情况。不过，随着假期结束，离岛机票价格会进一步回调至正常水平。

2月21日，澎湃新闻从出行平台“航班管家”方面了解到，未来一周海南岛离岛机票均价2141.5元，同比增长6.7%。

结合当前预订趋势，三亚十大客源地热门目的地为北京、上海、成都、西安、杭州、重庆、广州、哈尔滨、深圳、郑州。截至2月20日，出港方面，2月21日-26日，三亚前往杭州、广州、深圳方向的机票余量较为紧张，前往北京、上海、西安、成都等地的余票紧张程度次之。

来源于三亚凤凰机场

尽管返程机票大涨，但此前有OTA人士向澎湃新闻记者指出，春节假期中后期，出岛的购票需求并没有那么大，绝大多数人已买好返程票，临时购票的并不多，除非临时有急事改行程的。

需要注意的是，每年春节假期返程，航司都会增加海南岛离岛运力，或是使用宽体机缓解海南返程客流紧张的情况。

记者21日从海南机场集团方面了解到，海南机场在民航驻琼监管部门及海南省交通运输厅的指导下，会同18家在琼运营航司做好航空运输市场监测，灵活调配运力，通过加班、调整大机型等措施满足热门航线、热门目的地的临时需求。

春运期间，海南机场集团已持续增加热门航线运力投放。据悉，航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，较2025年增加10%。此外，针对返程高峰，民航局专门批复了第二批加班，精准投放上海、北京、成都、福州、深圳等热门目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

此外，记者了解到，航司为保障离岛旅客，也在“以小换大，能换尽换”，通过调整大机型执飞增加座位供给。据海南机场方面透露，春运40天，海南民航市场宽体机运力同比增加13%，春节假期同比增加了15%，特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上，宽体机占比居全国前列。

尽管已通过各种方法增加运力投放，但假期尾声，返程客流相对集中，部分热门城市仍会出现余票紧张的情况。海南机场建议旅客朋友们尽量错峰出行、中转联程出行，或利用海南全岛空铁、空地联运网络异地出行。

根据各类OTA数据显示，返程机票在2月24日（初八）之后，余票充足，票价会明显回落。条件允许下，选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班，可有效降低出行成本。也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场。

另外，海南机场方面指出，将从空域资源、地面保障、跨区域、信息共享、高峰应对、运行服务等六方面协同，整合全省民航跨空管、机场、航司等20余家单位的资源，更高效地实现春运保障的信息共享和决策同步。

此外，2026年春运的一个亮点是由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用，有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况，空域保障能力提升15%，即每日海南空域内在飞的航班增加了200架次。春运18天以来，累计使用架次达到3110架次，占航班总数八分之一，缩短里程共计13万公里，缩短时间超160小时。在此背景下，航旅客单次航班的飞行时间最大可节约18分钟，不仅提高了旅客出行体验，还累计为航司减少超200万元的燃油成本，减少了碳排放。春运后半程，机场集团将持续利用好9条临时航路，让航班飞得更快，飞得更顺。

返程高峰期间，海南机场集团提醒广大旅客：

1.尽量通过官方渠道、正规平台提前购票，热门航线优先选择往返机票，减少临行前票价和余票波动。

2.可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场；海南机场已联合海南航空、东方航空等航司推出变更机场出行服务，从海南离岛或飞往海南，符合条件旅客可变更1次始发或目的地机场，提升出行的灵活性，旅客如有需求可拨打航司服务热线，办理变更服务。

3.合理安排出行时间，建议国内航班提前2-3小时、国际航班提前3小时抵离机场，预留充足时间办理值机、托运、安检及免税购物等手续。

4.提前查阅航班信息、航站楼及值机柜台位置，关注机场大屏和航司通知，防止误机或走错航站楼。

5.如遇问题可拨打机场24小时服务热线或航司客服电话咨询；欢迎广大旅客朋友多提宝贵意见，我们会以最快速度响应每一项建议。

海南岛内三大机场已进入返程高峰，离岛运力正逐步增加。

2月21日，澎湃新闻记者从海南机场集团获悉，海南从2月20日（初四）起迎来返程高峰，出行最高峰预计在2月23日（初七），全省单日航空旅客量将突破23.2万。2月19日岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场累计保障航班1176架次，运送旅客超21.5万人次，比去年同期增长超6.3%。

今年春运叠加9天超长春节假期与免税新政扩容红利，海南冬季旅游与“南下避寒”热度持续攀升。多家在线旅游平台数据显示，海南民航客流规模预计超越历史同期。春节假期以来，海南岛内三大机场客流保障持续高位运行，呈现出“客流量大、宽体机多、联动性强”的运行态势。返程高峰期呈现游客集中返程，峰值高、周期短的特点。

随着2026年春节假期临近尾声，有网友在社交平台反映称，海南岛离岛返程机票告急且价格昂贵。记者查询多家购票平台发现，假期尾声出岛机票紧张，包括三亚、海口等地部分热门日期和航线的直达航班经济舱部分显示售罄，有离岛航线仅公务舱在售，公务舱价格有的逼近万元。

据澎湃新闻了解，每到春节假期，海南作为冬季热门的避寒旅游目的地，客流会普遍大增，机票整体出现供不应求的情况，机票价格折扣幅度也会随着销售进度的加快逐步收窄。随着返程客流强劲增长，市场短期需求爆发式增长，返程机票价格普遍呈上涨趋势，且面临“抢票难”的情况。不过，随着假期结束，离岛机票价格会进一步回调至正常水平。

2月21日，澎湃新闻从出行平台“航班管家”方面了解到，未来一周海南岛离岛机票均价2141.5元，同比增长6.7%。

结合当前预订趋势，三亚十大客源地热门目的地为北京、上海、成都、西安、杭州、重庆、广州、哈尔滨、深圳、郑州。截至2月20日，出港方面，2月21日-26日，三亚前往杭州、广州、深圳方向的机票余量较为紧张，前往北京、上海、西安、成都等地的余票紧张程度次之。

来源于三亚凤凰机场

尽管返程机票大涨，但此前有OTA人士向澎湃新闻记者指出，春节假期中后期，出岛的购票需求并没有那么大，绝大多数人已买好返程票，临时购票的并不多，除非临时有急事改行程的。

需要注意的是，每年春节假期返程，航司都会增加海南岛离岛运力，或是使用宽体机缓解海南返程客流紧张的情况。

记者21日从海南机场集团方面了解到，海南机场在民航驻琼监管部门及海南省交通运输厅的指导下，会同18家在琼运营航司做好航空运输市场监测，灵活调配运力，通过加班、调整大机型等措施满足热门航线、热门目的地的临时需求。

春运期间，海南机场集团已持续增加热门航线运力投放。据悉，航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，较2025年增加10%。此外，针对返程高峰，民航局专门批复了第二批加班，精准投放上海、北京、成都、福州、深圳等热门目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

此外，记者了解到，航司为保障离岛旅客，也在“以小换大，能换尽换”，通过调整大机型执飞增加座位供给。据海南机场方面透露，春运40天，海南民航市场宽体机运力同比增加13%，春节假期同比增加了15%，特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上，宽体机占比居全国前列。

尽管已通过各种方法增加运力投放，但假期尾声，返程客流相对集中，部分热门城市仍会出现余票紧张的情况。海南机场建议旅客朋友们尽量错峰出行、中转联程出行，或利用海南全岛空铁、空地联运网络异地出行。

根据各类OTA数据显示，返程机票在2月24日（初八）之后，余票充足，票价会明显回落。条件允许下，选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班，可有效降低出行成本。也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场。

另外，海南机场方面指出，将从空域资源、地面保障、跨区域、信息共享、高峰应对、运行服务等六方面协同，整合全省民航跨空管、机场、航司等20余家单位的资源，更高效地实现春运保障的信息共享和决策同步。

此外，2026年春运的一个亮点是由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用，有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况，空域保障能力提升15%，即每日海南空域内在飞的航班增加了200架次。春运18天以来，累计使用架次达到3110架次，占航班总数八分之一，缩短里程共计13万公里，缩短时间超160小时。在此背景下，航旅客单次航班的飞行时间最大可节约18分钟，不仅提高了旅客出行体验，还累计为航司减少超200万元的燃油成本，减少了碳排放。春运后半程，机场集团将持续利用好9条临时航路，让航班飞得更快，飞得更顺。

返程高峰期间，海南机场集团提醒广大旅客：

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2.可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场；海南机场已联合海南航空、东方航空等航司推出变更机场出行服务，从海南离岛或飞往海南，符合条件旅客可变更1次始发或目的地机场，提升出行的灵活性，旅客如有需求可拨打航司服务热线，办理变更服务。

3.合理安排出行时间，建议国内航班提前2-3小时、国际航班提前3小时抵离机场，预留充足时间办理值机、托运、安检及免税购物等手续。

4.提前查阅航班信息、航站楼及值机柜台位置，关注机场大屏和航司通知，防止误机或走错航站楼。

5.如遇问题可拨打机场24小时服务热线或航司客服电话咨询；欢迎广大旅客朋友多提宝贵意见，我们会以最快速度响应每一项建议。

海南岛内三大机场已进入返程高峰，离岛运力正逐步增加。

2月21日，澎湃新闻记者从海南机场集团获悉，海南从2月20日（初四）起迎来返程高峰，出行最高峰预计在2月23日（初七），全省单日航空旅客量将突破23.2万。2月19日岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场累计保障航班1176架次，运送旅客超21.5万人次，比去年同期增长超6.3%。

今年春运叠加9天超长春节假期与免税新政扩容红利，海南冬季旅游与“南下避寒”热度持续攀升。多家在线旅游平台数据显示，海南民航客流规模预计超越历史同期。春节假期以来，海南岛内三大机场客流保障持续高位运行，呈现出“客流量大、宽体机多、联动性强”的运行态势。返程高峰期呈现游客集中返程，峰值高、周期短的特点。

随着2026年春节假期临近尾声，有网友在社交平台反映称，海南岛离岛返程机票告急且价格昂贵。记者查询多家购票平台发现，假期尾声出岛机票紧张，包括三亚、海口等地部分热门日期和航线的直达航班经济舱部分显示售罄，有离岛航线仅公务舱在售，公务舱价格有的逼近万元。

据澎湃新闻了解，每到春节假期，海南作为冬季热门的避寒旅游目的地，客流会普遍大增，机票整体出现供不应求的情况，机票价格折扣幅度也会随着销售进度的加快逐步收窄。随着返程客流强劲增长，市场短期需求爆发式增长，返程机票价格普遍呈上涨趋势，且面临“抢票难”的情况。不过，随着假期结束，离岛机票价格会进一步回调至正常水平。

2月21日，澎湃新闻从出行平台“航班管家”方面了解到，未来一周海南岛离岛机票均价2141.5元，同比增长6.7%。

结合当前预订趋势，三亚十大客源地热门目的地为北京、上海、成都、西安、杭州、重庆、广州、哈尔滨、深圳、郑州。截至2月20日，出港方面，2月21日-26日，三亚前往杭州、广州、深圳方向的机票余量较为紧张，前往北京、上海、西安、成都等地的余票紧张程度次之。

来源于三亚凤凰机场

尽管返程机票大涨，但此前有OTA人士向澎湃新闻记者指出，春节假期中后期，出岛的购票需求并没有那么大，绝大多数人已买好返程票，临时购票的并不多，除非临时有急事改行程的。

需要注意的是，每年春节假期返程，航司都会增加海南岛离岛运力，或是使用宽体机缓解海南返程客流紧张的情况。

记者21日从海南机场集团方面了解到，海南机场在民航驻琼监管部门及海南省交通运输厅的指导下，会同18家在琼运营航司做好航空运输市场监测，灵活调配运力，通过加班、调整大机型等措施满足热门航线、热门目的地的临时需求。

春运期间，海南机场集团已持续增加热门航线运力投放。据悉，航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，较2025年增加10%。此外，针对返程高峰，民航局专门批复了第二批加班，精准投放上海、北京、成都、福州、深圳等热门目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

此外，记者了解到，航司为保障离岛旅客，也在“以小换大，能换尽换”，通过调整大机型执飞增加座位供给。据海南机场方面透露，春运40天，海南民航市场宽体机运力同比增加13%，春节假期同比增加了15%，特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上，宽体机占比居全国前列。

尽管已通过各种方法增加运力投放，但假期尾声，返程客流相对集中，部分热门城市仍会出现余票紧张的情况。海南机场建议旅客朋友们尽量错峰出行、中转联程出行，或利用海南全岛空铁、空地联运网络异地出行。

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另外，海南机场方面指出，将从空域资源、地面保障、跨区域、信息共享、高峰应对、运行服务等六方面协同，整合全省民航跨空管、机场、航司等20余家单位的资源，更高效地实现春运保障的信息共享和决策同步。

此外，2026年春运的一个亮点是由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用，有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况，空域保障能力提升15%，即每日海南空域内在飞的航班增加了200架次。春运18天以来，累计使用架次达到3110架次，占航班总数八分之一，缩短里程共计13万公里，缩短时间超160小时。在此背景下，航旅客单次航班的飞行时间最大可节约18分钟，不仅提高了旅客出行体验，还累计为航司减少超200万元的燃油成本，减少了碳排放。春运后半程，机场集团将持续利用好9条临时航路，让航班飞得更快，飞得更顺。

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2.可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场；海南机场已联合海南航空、东方航空等航司推出变更机场出行服务，从海南离岛或飞往海南，符合条件旅客可变更1次始发或目的地机场，提升出行的灵活性，旅客如有需求可拨打航司服务热线，办理变更服务。

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海南岛内三大机场已进入返程高峰，离岛运力正逐步增加。

2月21日，澎湃新闻记者从海南机场集团获悉，海南从2月20日（初四）起迎来返程高峰，出行最高峰预计在2月23日（初七），全省单日航空旅客量将突破23.2万。2月19日岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场累计保障航班1176架次，运送旅客超21.5万人次，比去年同期增长超6.3%。

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随着2026年春节假期临近尾声，有网友在社交平台反映称，海南岛离岛返程机票告急且价格昂贵。记者查询多家购票平台发现，假期尾声出岛机票紧张，包括三亚、海口等地部分热门日期和航线的直达航班经济舱部分显示售罄，有离岛航线仅公务舱在售，公务舱价格有的逼近万元。

据澎湃新闻了解，每到春节假期，海南作为冬季热门的避寒旅游目的地，客流会普遍大增，机票整体出现供不应求的情况，机票价格折扣幅度也会随着销售进度的加快逐步收窄。随着返程客流强劲增长，市场短期需求爆发式增长，返程机票价格普遍呈上涨趋势，且面临“抢票难”的情况。不过，随着假期结束，离岛机票价格会进一步回调至正常水平。

2月21日，澎湃新闻从出行平台“航班管家”方面了解到，未来一周海南岛离岛机票均价2141.5元，同比增长6.7%。

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来源于三亚凤凰机场

尽管返程机票大涨，但此前有OTA人士向澎湃新闻记者指出，春节假期中后期，出岛的购票需求并没有那么大，绝大多数人已买好返程票，临时购票的并不多，除非临时有急事改行程的。

需要注意的是，每年春节假期返程，航司都会增加海南岛离岛运力，或是使用宽体机缓解海南返程客流紧张的情况。

记者21日从海南机场集团方面了解到，海南机场在民航驻琼监管部门及海南省交通运输厅的指导下，会同18家在琼运营航司做好航空运输市场监测，灵活调配运力，通过加班、调整大机型等措施满足热门航线、热门目的地的临时需求。

春运期间，海南机场集团已持续增加热门航线运力投放。据悉，航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，较2025年增加10%。此外，针对返程高峰，民航局专门批复了第二批加班，精准投放上海、北京、成都、福州、深圳等热门目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

此外，记者了解到，航司为保障离岛旅客，也在“以小换大，能换尽换”，通过调整大机型执飞增加座位供给。据海南机场方面透露，春运40天，海南民航市场宽体机运力同比增加13%，春节假期同比增加了15%，特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上，宽体机占比居全国前列。

尽管已通过各种方法增加运力投放，但假期尾声，返程客流相对集中，部分热门城市仍会出现余票紧张的情况。海南机场建议旅客朋友们尽量错峰出行、中转联程出行，或利用海南全岛空铁、空地联运网络异地出行。

根据各类OTA数据显示，返程机票在2月24日（初八）之后，余票充足，票价会明显回落。条件允许下，选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班，可有效降低出行成本。也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场。

另外，海南机场方面指出，将从空域资源、地面保障、跨区域、信息共享、高峰应对、运行服务等六方面协同，整合全省民航跨空管、机场、航司等20余家单位的资源，更高效地实现春运保障的信息共享和决策同步。

此外，2026年春运的一个亮点是由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用，有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况，空域保障能力提升15%，即每日海南空域内在飞的航班增加了200架次。春运18天以来，累计使用架次达到3110架次，占航班总数八分之一，缩短里程共计13万公里，缩短时间超160小时。在此背景下，航旅客单次航班的飞行时间最大可节约18分钟，不仅提高了旅客出行体验，还累计为航司减少超200万元的燃油成本，减少了碳排放。春运后半程，机场集团将持续利用好9条临时航路，让航班飞得更快，飞得更顺。

返程高峰期间，海南机场集团提醒广大旅客：

1.尽量通过官方渠道、正规平台提前购票，热门航线优先选择往返机票，减少临行前票价和余票波动。

2.可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场；海南机场已联合海南航空、东方航空等航司推出变更机场出行服务，从海南离岛或飞往海南，符合条件旅客可变更1次始发或目的地机场，提升出行的灵活性，旅客如有需求可拨打航司服务热线，办理变更服务。

3.合理安排出行时间，建议国内航班提前2-3小时、国际航班提前3小时抵离机场，预留充足时间办理值机、托运、安检及免税购物等手续。

4.提前查阅航班信息、航站楼及值机柜台位置，关注机场大屏和航司通知，防止误机或走错航站楼。

5.如遇问题可拨打机场24小时服务热线或航司客服电话咨询；欢迎广大旅客朋友多提宝贵意见，我们会以最快速度响应每一项建议。